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부피가 큰 겨울 부츠가 그녀의 스타일 로테이션에 들어오면 그녀는 선반 한두 개를 제거하여 공간을 확보합니다. 2005년에 BMW는 MINI Cooper 및 MINI Cooper S에 컨버터블 바디 스타일을 제공했습니다. 컨버터블 모델에는 열선 유리 후면 창이 있는 파워 탑이 특징이었습니다. 일부 운전자들은 중앙에 장착된 시그니처 속도계가 도로에서 시선을 떼지 않고는 읽기 어렵다고 보고해 BMW는 타코미터 아래에 디지털 속도 판독 기능을 추가했습니다. 소형차는 또한 중앙에 장착된 속도계, 크림 가입쿠폰 사용법 작은 바퀴(차량 모서리에 위치하여 "불독 자세"를 제공) 및 종과 휘파람이 거의 없는 기능을 갖추고 있습니다. 두 모델 모두 원래 Mini 모델에서 이어받은 중앙 장착 속도계도 특징으로 합니다. 표준 MINI 장비의 일부로 2004년에 반환된 자동차 트렁크에 있는 후면 전원 소켓(2002년 모델에도 하나가 있었지만 2003년 모델에서는 해당 기능이 중단됨)이 반환되었습니다. 이 차량은 4명이 탑승할 수 있으며 뒷좌석을 독립적으로 접을 수 있어 더 많은 수납 공간을 확보할 수 있습니다. 2월 런웨이에 선보인 수많은 수트 트렌드 중에서 우리는 스커트 수트를 가장 좋아하는 것으로 꼽지 않을 수 없었습니다.

AMC Gremlin에 관해 좋은 점이 있다면, 외관에 어울리는 이름이 붙여졌다는 것입니다! 이 이름은 나중에 Parisius로 변경되었으며 나중에 간단히 Paris가 되었습니다. 인터넷의 발전에도 불구하고 한 곳에서 다른 곳으로 물건을 이동할 수 있는 사람들은 여전히 ​​필요합니다. 몇 학기 이상 근무한 교사에게 물어보면 그 교사가 평생 동안 사용할 수 있는 "최고의 교사" 머그컵, 기념 명판, 세라믹 사과를 가지고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 일련의 작은 변화와 몇 가지 큰 변화를 통해 MINI가 어떻게 진화해왔는지 살펴보고, 자동차를 중심으로 생겨난 문화도 살펴보겠습니다. 우리 모두는 유명인을 우러러보고 그들의 환상적인 의상과 주얼리를 존경합니다. 따라서 헐리우드에서 가장 뛰어나고 뛰어난 사람들이 특정 트렌드를 입으면 다른 사람들도 따라가는 경향이 있습니다. 하이퍼 스포츠 패키지 - 더 두꺼운 흔들림 방지 바가 있는 고급 스포츠 서스펜션이 포함되어 있으며 MINI의 외관을 간소화합니다. 이러한 특성으로 인해 더블 위시본 서스펜션은 대형 자동차의 앞바퀴에 흔히 사용됩니다. 더블 위시본 서스펜션을 사용하면 휠이 안팎으로 기울어지는 정도를 나타내는 휠의 캠버 각도를 더욱 효과적으로 제어할 수 있습니다.

이 설정에서는 앞바퀴가 독립적으로 움직일 수 있습니다. 또한 그는 자동차 앞쪽, 크림 추천인코드 확인 절차 앞쪽 두 바퀴 근처에 엔진을 장착했습니다. 공간 절약형 엔진 레이아웃을 통해 Issigonis는 소형차에 기대하는 것보다 더 많은 공간을 갖춘 승객실을 만들 수 있었습니다. Issigonis는 가로로 장착된 엔진을 만들기로 결정했습니다. 이는 엔진이 옆으로 장착되도록 자동차를 설계했음을 의미합니다. 여전히 전륜구동을 사용했고, 운전자들은 이 작은 차의 탁월한 핸들링에 대해 빠르게 보고했습니다. 자동차의 복고풍 외관, 놀라운 파워, 엄격한 핸들링 및 개인화에 대한 혁신적인 접근 방식은 미국 운전자들에게 이 자동차가 미래의 소형 자동차임을 확신시켰습니다. 작은 크기의 자동차는 SUV의 성능을 갖췄을 수도 있지만, 본질적으로는 재미를 사랑하는 쿠페에 지나지 않습니다. 1961년에 John Cooper라는 경주용 자동차 제조업체가 Mini를 실행 가능한 경주용 자동차로 개조하려는 의도로 BMC에 접근했습니다.