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Las primeras casillas que se construyeron cerca de las vías y de la estación dieron origen a un centro urbano que creció de golpe: de los 790 habitantes contabilizados en 1901 se pasó a 7500 en 1906, para seguir creciendo de manera exponencial años posteriores. Los primeros eran de origen pehuenche o guenaken o mestizo, mientras que los otros eran de ascendencia boroga. El principal se debe a que para la Fortaleza Protectora Argentina, las grandes distancias con otros centros poblados y la irregularidad en las comunicaciones y transportes, hicieron que la convivencia amistosa y el comercio con los indígenas fuesen de vital importancia para el mantenimiento del fuerte. La falta de infraestructura trajo problemas de abastecimientos, no solo al sector del puerto, sino también a los arsenales y Punta sin Nombre. Este accidente geográfico era muy particular y reconocido por su composición, ya que consistía en una punta (es decir, una lengua de tierra que se adentra en el mar) con una barranca que corría perpendicular al mar. Detector de minas: Encuentra las minas que se aprecian como si estuvieran iluminando a una dirección.

Al momento de definir el sitio para la ubicación del edificio, se tuvieron en cuenta los accidentes geográficos naturales más altos dados por los médanos que se encontraban en el ingreso del puerto militar, llegándose a la conclusión que la Punta Alta era las más apropiada, pues permitía divisar la entrada a la ría, el puerto y la misma Base Naval en su conjunto. Al concepto del vehículo se le proveyó de una muy alta capacidad de permitirle a los usuarios futuros de dotarle de diversas estaciones de armas compuestas existentes en el mercado de armas global, así como de misiles antiblindaje guiados, así como de los sistemas de control de tiro optoelectrónicos más sofisticados disponibles. Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Americio. Ese médano, conforme a estudios posteriores de relevamiento del lugar, tenía una cota de 21 metros sobre el nivel del mar. El 26 de enero de 1972, el vuelo 367 de JAT, en un vuelo de Copenhague a Belgrado, un DC-9-32, registro YU-AHT, explosionó en pleno vuelo debido a una bomba colocada a bordo.

Más específicamente, su más antigua mención encontrada hasta ahora aparece en la "Carta de la Provincia de Buenos Aires", realizada por Bartolomé Muñoz y editada en Londres en diciembre de 1824. Por su parte, Charles Darwin en su Diario de viaje a bordo del Beagle en 1832 lo menciona siempre en castellano, por lo que el nombre no fue puesto por él. Alrededor de 15 manzanas, conformados por unos mil obreros del puerto militar, respetando la estructura de implantación de los primitivos pueblos, esto se debía a que el abastecimiento no solo era de materiales de construcción, sino alimentos y pertrechos, llegaban por el puerto natural de Arroyo Pareja. Al igual que otras localidades de la provincia, el pueblo formado alrededor de la estación tomó su nombre de ella. Desde el nacimiento de la ciudad, se produjeron diferencias entre los habitantes del pueblo y las autoridades de Bahía Blanca (de quienes se dependía políticamente) por la actitud de abandono y desinterés que evidenciaban. Después de escapar de su confinamiento, desentraña una conspiración del gobierno según la cual Gen-Inc. Se establecieron, entonces, en los campos próximos al barrio puntaltense de Ciudad Atlántida y a la localidad balneario de Arroyo Pareja, en una "suerte de estancia".

Además, se encuentra a escasos kilómetros de la localidad de Villa del Mar y a unos 68 km de la localidad balnearia de Pehuen-Có. El 2 de julio de 1898 quedó inaugurado oficialmente el inicio de las obras de construcción del Puerto Militar, pruebas de humo con la colocación del primer pilote. Como uno de los efectos destructivos de las deflagraciones era la vibración pruebas de humo aire producida por las ondas expansivas en lugares cerrados; en las zonas habilitadas para depósito de obras de arte se abrieron tubos de salida al exterior con el objeto de permitir la libre circulación de aire. Una parte significativa de la barranca fue removida al hacerse las obras del puerto militar. Las condiciones ambientales son muy rigurosas, estando la zona expuesta a nevadas y ventiscas a lo largo de todo el año, la humedad es reducida, existiendo una gran amplitud térmica entre el día y la noche. Por eso, durante décadas se conformaron distintas comisiones pro autonomía, cuya misión fue concientizar a la población de la necesidad de conformar un nuevo partido que incluyera a Punta Alta y su zona de influencia.