مشخصات ناودانی
페이지 정보
작성자 Willard 댓글 0건 조회 12회 작성일 24-08-23 12:34본문
مقایسه قیمت انواع ناودانی سبک و سنگین
ناگفته نماند تعیین قیمت ناودانی سنگین با نوع سبک آن هم براساس همین ویژگیهای مهم شامل ابعاد، وزن، کاربری و همخوانی با الگوی اشتال انجام میشود. طبعاً در این دستهبندی قیمت ناودانی سبک در مقایسه با نوع سنگین، کمتر است و برای مصارف سادهتر در نظر گرفته میشود. کارخانه شکفته، فایکو، ناب و غیره از جمله فعالان تولید ناودانی سنگین و سبک در این صنعت هستند.
کاربرد ناودانی در ساخت سازههای فولادی
ناودانیها به همراه تیرآهن و سایر مقاطع فولادی در ساخت ساختمانهای مختلف تجاری و مسکونی مورد استفاده قرار میگیرند. علاوه بر آن امکان استفاده از این محصول بهصورت ناودانی تیرچه، تسمه و مهاربند هم وجود دارد.
در جدول اشتال ناودانی، اطلاعات این پروفیل آهنی براساس استاندارد UPN و UPE بیان شده است. با توجه به این که در ناودانی آهنی سبک به خاطر وجود اختلاف ضخامت و خمیدگی در سطح مقطع آن، محاسبه وزن ناودانی کمی سخت است. اما از طریق جدول اشتال ناودانی، به راحتی میتوان وزن ناودانی را محاسبه کرد. به خاطر اینکه در این منبع سطح مقطع به طور دقیق بیان شده است و تنها از طریق چند محاسبه ساده وزن پروفیل ناودانی قابل گزارش است. با مشاهده جدول اشتال میتوانید مقایسه ناودانی سبک و سنگین در یک سایز مشخص درمورد ابعاد و وزن ناودانی را به راحتی انجام دهید. به عنوان مثال در سایز 100 علاوه بر این که وزن ناودانیها با یکدیگر تفاوت دارد، اندازه عرض بال آنها نیز با یکدیگر متفاوت میباشد. به طور معمول طبق الگوی اشتال ابعاد ناودانی سنگین، بزرگتر از ناودانی سبک است.
ناودانی مشبک: انواع ناودانی ناودانی مشبک در دو نوع UPE و UPN، در سازههای سبک یا تولید قفسههای سبک کاربرد دارد. ناودانی مشبک اما کاربری دیگری نیز دارد و عموماً با هدف مصرف در تولید قفسههای فولادی تولید میشود.
تفاوت روش تولید ناودانی بر اساس وزن
یکی دیگر از ویژگیهای ناودانی که میتواند بر روی فرایند تولید ناودانی و استانداردهای تولید تاثیر گذار باشد، وزن ناودانی میباشد. انواع ناودانی را میتوان از لحاظ وزن به گروههای ناودانی سبک و سنگین تقسیم بندی نمود. ناودانی سبک به نوعی از ناودانی گفته میشود که وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر است. در تولید این نوع ناودانی از استاندارد ملی ایران با شماره 4477-1 و 4477-2 و استانداردهای EN 10279، DIN 1026-12 و GOST 8240 استفاده میشود. در مقابل ناودانی سنگین نوعی از ناودانی است که از نظر ابعاد و وزن دقیقا با مقادیر ذکر شده در جدول اشتال مطابقت دارد. ناودانی سنگین تحت استاندارد DIN-1024 تولید میشود. برای درک بهتر تفاوتهای ناودانی سبک و سنگین مقاله 8 تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک را مطالعه نمایید.
کاربرد ناودانی در ساختمان سازی
کاربرد انواع ناودانی در ساختمان سازی
در قسمتهای بعدی، قصد داریم تا کاربرد انواع ناودانی انواع ناودانی در ساختمان سازی را بررسی کنیم.
فرایند تولید ناودانی به روش فابریک
فرآیند تولید ناودانی فابریک به صورت نورد گرم میباشد و این نوع پروفیل از ابتدا به شکل ناودانی از خط تولید خارج میشود. در واقع فرآیند تولید ناودانیهای فابریک مانند نحوه تولید میلگرد آجدار و یا میلگرد ساده میباشد، به این صورت که شمشهای فولادی گداخته به سمت دستگاه قالب حرکت میکند. سپس، ضخامت این شمشها با کمک چند غلتک به صورت عمودی و افقی کاهش مییابد و بر اساس سایز ناودانی مورد نیاز شکلی دهی میشود. در این روش فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکلدهی بال است. بر خلاف روش پرسی تقریبا تمامی انواع ناودانی از نظر وزن، شکل و جنس را با این روش میتوان تولید نمود و محدودیتی در آن وجود ندارد. درواقع میتوان گفت تمام ناودانیهای بال شیب دار و ناودانیهای دارای ضخامت بیش از 6 میلی متر با این روش تولید میشوند. مزیت دیگر ناودانی فابریک دقت ابعادی بسیار بالای آن میباشد. توجه داشته باشید که این مزایا باعث افزایش قیمت این نوع ناودانی نسبت به نوع پرسی شده است.
ناگفته نماند تعیین قیمت ناودانی سنگین با نوع سبک آن هم براساس همین ویژگیهای مهم شامل ابعاد، وزن، کاربری و همخوانی با الگوی اشتال انجام میشود. طبعاً در این دستهبندی قیمت ناودانی سبک در مقایسه با نوع سنگین، کمتر است و برای مصارف سادهتر در نظر گرفته میشود. کارخانه شکفته، فایکو، ناب و غیره از جمله فعالان تولید ناودانی سنگین و سبک در این صنعت هستند.
کاربرد ناودانی در ساخت سازههای فولادی
ناودانیها به همراه تیرآهن و سایر مقاطع فولادی در ساخت ساختمانهای مختلف تجاری و مسکونی مورد استفاده قرار میگیرند. علاوه بر آن امکان استفاده از این محصول بهصورت ناودانی تیرچه، تسمه و مهاربند هم وجود دارد.
در جدول اشتال ناودانی، اطلاعات این پروفیل آهنی براساس استاندارد UPN و UPE بیان شده است. با توجه به این که در ناودانی آهنی سبک به خاطر وجود اختلاف ضخامت و خمیدگی در سطح مقطع آن، محاسبه وزن ناودانی کمی سخت است. اما از طریق جدول اشتال ناودانی، به راحتی میتوان وزن ناودانی را محاسبه کرد. به خاطر اینکه در این منبع سطح مقطع به طور دقیق بیان شده است و تنها از طریق چند محاسبه ساده وزن پروفیل ناودانی قابل گزارش است. با مشاهده جدول اشتال میتوانید مقایسه ناودانی سبک و سنگین در یک سایز مشخص درمورد ابعاد و وزن ناودانی را به راحتی انجام دهید. به عنوان مثال در سایز 100 علاوه بر این که وزن ناودانیها با یکدیگر تفاوت دارد، اندازه عرض بال آنها نیز با یکدیگر متفاوت میباشد. به طور معمول طبق الگوی اشتال ابعاد ناودانی سنگین، بزرگتر از ناودانی سبک است.
ناودانی مشبک: انواع ناودانی ناودانی مشبک در دو نوع UPE و UPN، در سازههای سبک یا تولید قفسههای سبک کاربرد دارد. ناودانی مشبک اما کاربری دیگری نیز دارد و عموماً با هدف مصرف در تولید قفسههای فولادی تولید میشود.
تفاوت روش تولید ناودانی بر اساس وزن
یکی دیگر از ویژگیهای ناودانی که میتواند بر روی فرایند تولید ناودانی و استانداردهای تولید تاثیر گذار باشد، وزن ناودانی میباشد. انواع ناودانی را میتوان از لحاظ وزن به گروههای ناودانی سبک و سنگین تقسیم بندی نمود. ناودانی سبک به نوعی از ناودانی گفته میشود که وزن آن از وزن تعریف شده در جدول استاندارد اشتال کمتر است. در تولید این نوع ناودانی از استاندارد ملی ایران با شماره 4477-1 و 4477-2 و استانداردهای EN 10279، DIN 1026-12 و GOST 8240 استفاده میشود. در مقابل ناودانی سنگین نوعی از ناودانی است که از نظر ابعاد و وزن دقیقا با مقادیر ذکر شده در جدول اشتال مطابقت دارد. ناودانی سنگین تحت استاندارد DIN-1024 تولید میشود. برای درک بهتر تفاوتهای ناودانی سبک و سنگین مقاله 8 تفاوت اصلی ناودانی سنگین و سبک را مطالعه نمایید.
کاربرد ناودانی در ساختمان سازی
کاربرد انواع ناودانی در ساختمان سازی
در قسمتهای بعدی، قصد داریم تا کاربرد انواع ناودانی انواع ناودانی در ساختمان سازی را بررسی کنیم.
فرایند تولید ناودانی به روش فابریک
فرآیند تولید ناودانی فابریک به صورت نورد گرم میباشد و این نوع پروفیل از ابتدا به شکل ناودانی از خط تولید خارج میشود. در واقع فرآیند تولید ناودانیهای فابریک مانند نحوه تولید میلگرد آجدار و یا میلگرد ساده میباشد، به این صورت که شمشهای فولادی گداخته به سمت دستگاه قالب حرکت میکند. سپس، ضخامت این شمشها با کمک چند غلتک به صورت عمودی و افقی کاهش مییابد و بر اساس سایز ناودانی مورد نیاز شکلی دهی میشود. در این روش فشار کمتری بر جان ناودانی وارد شده و تمرکز اصلی بر روی شکلدهی بال است. بر خلاف روش پرسی تقریبا تمامی انواع ناودانی از نظر وزن، شکل و جنس را با این روش میتوان تولید نمود و محدودیتی در آن وجود ندارد. درواقع میتوان گفت تمام ناودانیهای بال شیب دار و ناودانیهای دارای ضخامت بیش از 6 میلی متر با این روش تولید میشوند. مزیت دیگر ناودانی فابریک دقت ابعادی بسیار بالای آن میباشد. توجه داشته باشید که این مزایا باعث افزایش قیمت این نوع ناودانی نسبت به نوع پرسی شده است.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.