해운관련주 - HMM 종목 및 주가 분석 - 상하이컨테이너운임지수(SCFI), 전환청구권행사 > 커뮤니티 카카오소프트 홈페이지 방문을 환영합니다.

오늘은 컨테이너운임 상하이 컨테이너 운임지수 상승 수혜 종목인 LX인터내셔널 주가 전망을 알아보자.목차1. 상하이 컨테이너 운임지수 (SCFI)2. 자원, 트레이딩, 물류3. 매출 및 재무4. LX인터내셔널 주가 전망5. 2분 요약​상하이 컨테이너 운임지수 (SCFI)상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)란, 상하이 수출컨테이너 운송시장의 15개 항로의 스팟 운임을 반영한 지수다. 20피트 컨테이너 당 해상화물운임에 기초하여 산정한다. ​​작년 12월 1,000 정도에 불과하던 SCFI는 3,700까지 올랐고, 현재는 살짝 조정 중이다. 주요 요인은 중동 불안과 중국의 밀어내기 수출 때문이다. ​살짝 꺾이기 시작했지만, 최근 중동 전쟁 컨테이너운임 격화 조짐으로 당분간 급격한 하락은 없지 않을까 싶다.​그동안 해운 운임이 많이 올랐으니 해운주 주가도 좋았을 것 같다. ​​그러나 SCFI가 3배 오른 것에 비해 주가 움직임은 시원치 않다. 작년 말부터 보면 흥아해운 수익률이 가장 좋다. 그러나 테마 때문이지, 수익성이 좋아졌기 때문은 아니다. ​해운주가 생각보다 좋지 못한 건 다음과 같은 이유 때문이다.​항로 우회(ex. 희망봉 우회)로 운송거리 늘어남 (선박 부족, P가 늘었지만 Q는 축소)하림의 HMM 인수 실패에 따른 투심 악화 (HMM, 팬오션)중국의 밀어내기 수출과 컨테이너운임 중동 불안은 일시적이라 언제든 SCFI 꺾일 수 있음​오히려 물류 자산(선박 등)을 보유하지 않고 중개 업무만 담당하는 LX인터내셔널 같은 기업에게 수혜가 될 수 있다. ​자원, 트레이딩, 물류LX인터내셔널의 주요 사업은 자원, 트레이딩, 물류 3가지로 구분된다.​​광물/팜(팜오일 농장) 등에 직접 투자하는 비중은 낮은 편이다. (23년 기준 7.4%) 대부분의 매출은 자원 트레이딩과 물류 부분에서 발생한다. (트레이딩, 물류 반반)​자원 트레이딩은 석탄(연료탄) 비중이 높다. ​​그래서 석탄 가격 추이에 따라 주가가 움직인다. 석탄 가격이 하향 안정화되고 있어, 자원 트레이딩 컨테이너운임 부문 매출 성장은 제한적일 수밖에 없다. ​다만, 중국 선탄 생산이 줄어들고 있어 더 이상의 가격 하락은 없을 것으로 전망한다. 게다가 고환율 유지로 매출은 안정적일 것으로 예상된다.​​LX인터내셔널의 물류 실적에는 일종의 래깅효과가 존재한다. 대략 1~2개 분기 정도 지연되기 때문에, 현재 SCFI 상승효과는 2분기부터 본격 반영될 것이다. (우측 물류 OPM 데이터는 )​​이유는 신용장, 사후송금방식 등 대금 회수에 시간이 다소 소요되기 때문이다. ​매출 및 재무매출을 알아보자. ​​자원 직접 투자 비중이 낮고, 원가 의존적 자원 트레이딩 컨테이너운임 및 물류 중개업 등 수수료 사업 비중이 높아 OPM은 상당히 낮은 편이다. 다만, 석탄 가격이 크게 올랐던 2021~2022년엔 5% 후반까지 상승했다. ​SCFI 상승효과가 하반기부터 반영될 예정이라 OPM이 조금은 높아질 것이다.​​(참고로 'Trading/신성장'부문은 과거 '산업재/인프라', '생활자원/솔루션'부문임)​물류 비중이 늘어나며 전체 매출 역시 크게 늘었다. 큰 차이는 없지만 전체 OPM 대비 물류 OPM이 낮은 점은 아쉽다. (OPM: 자원 &gtTrading &gt물류)​이익 확대를 위해선 직접 자원 투자가 절실하다. ​​무역회사답게 원가 비중이 압도적이다. 최근 소폭 축소되면서 이익 개선에 컨테이너운임 기여하고 있다.​​이익이 좋아지면서 재무 상태도 개선되고 있다. 부채비율은 200% 아래로 내려왔고 유동비율도 100% 중반까지 올라왔다. ​LX인터내셔널 주가 전망LX인터내셔널 주가 전망을 알아보자. 먼저 월봉이다. ​​약 27,000원~28,000 부근이 지지선으로 작동한다. 한 번씩 깼다가 반등하며 지켜주는 모습이다. ​​주봉상 변동성이 축소되며 삼각수렴 형태를 만들고 있다. ​​일봉에서도 비슷한 모습이다. 5월 20일 기준봉 발생 후 거래량 축소되며 3만원 초반으로 수렴하고 있다. 증시가 급락한 지난 금요일, 하락 추세선과 하락갭(반투명 빨간 Box)까지 내려왔다. ​만약 추가 하락이 발생한다면 기준봉 또는 컨테이너운임 120선까지 염두에 둬야 하지 않을까 싶다. (월봉 지지라인인 28,000원 부근(120선) 하락의 가능성이 높지 않을까,,,)​2분 요약오늘은 상하이 컨테이너 운임지수 상승 수혜 종목인 LX인터내셔널 주가 전망을 알아보았다. 내용을 요약해 보자. ​상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 수출 컨테이너 운송시장 15개 항로의 스팟 운임을 반영한 지수작년 12월 1,000에서 3,700까지 상승중국의 밀어내기 수출과 중동 불안 지속 때문그럼에도 해운주는 부진했음항로 우회로 인한 운송 거리 증가 / HMM 인수 실패에 따른 투자심리 악화 / SCFI 상승의 일시적 가능성LX인터내셔널은 자원 직접 컨테이너운임 투자, 자원 트레이딩, 물류 세 부문으로 나눠짐SCFI 상승효과는 2분기부터 반영 예상 (래깅효과)주요 자원 트레이딩으로 석탄이 있음석탄 가격이 주가에 상당한 영향을 주고 있음최근 석탄 가격 하향 안정화로 매출 역시 안정화 (고환율은 수혜)3만원 초반대로 삼각수렴하는 주가, 조만간 방향성 나올 듯​​* 종목 추천이 절대!! 아닙니다. 투자에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있습니다. 오늘은 대표적인 건축자재(건자재) 기업인 LX하우시스 주가 전망을 알아보자. 목차 1. 건설 다음은 건자...본격적으로 시작하기에 앞서 LX그룹의 기원을 잠깐 알아보자. LX그룹은 범 LG가로 컨테이너운임 분류되며, 2년 전 ...​